GRI-Index

GRI 2: Allgemeine Angaben 2021

2-1

Organisationsprofil

Grundlagen des Konzerns

Flughafen München GmbH (FMG)

München, Deutschland

Der Flughafen München übt seine Geschäftstätigkeit schwerpunktmäßig in Deutschland aus. Die Munich Airport International GmbH (eine 100%-Tochtergesellschaft der FMG) und deren Beteiligungen bieten weltweit Management-, Beratungs- und Schulungsdienstleistungen für die Luftfahrtbranche an.

2-2

Entitäten, die in der Nachhaltigkeits­berichterstattung der Organisation berücksichtigt werden

Grundlagen des Konzerns
Berichtsprofil
Konsolidierungskreis

Nachhaltiges Wirtschaften ist integraler Bestandteil der Konzernstrategie. In der Berichterstattung werden alle Organisationseinheiten des Unternehmens berücksichtigt.

2-3

Berichtszeitraum, Berichtszyklus und Ansprechpartner

Berichtsprofil
Impressum

Der integrierte Bericht erscheint jährlich. Der Berichtszeitraum umfasst das Geschäftsjahr vom 1. Januar bis 31. Dezember 2025. Der letzte integrierte Bericht erschien am 16. Juli 2025.

2-4

Richtigstellung oder Neudarstellung von Informationen

Berichtsprofil
Geschäftstätigkeit

Im Berichtszeitraum gab es keine signifikanten Richtigstellungen oder Neudarstellungen von Informationen.

Werden im Rahmen der Prüfung der Nachhaltigkeitskennzahlen Fehler identifiziert und nachträglich korrigiert, werden die Korrekturen in den Fußnoten angezeigt.

2-5

Externe Prüfung

Bericht des Aufsichtsrats

Bestätigung des Abschlussprüfers
Unabhängige Prüfbescheinigung
Berichtsprofil

GRI 2: Allgemeine Angaben 2021

2-6

Aktivitäten, Wertschöpfungskette und andere Geschäftsbeziehungen

Geschäftstätigkeit

Geschäftsverlauf

Unser Airport

Geschäftsmodell

Beschaffung: vielseitig wie die Anforderungen

Beschäftigtenerhebung und Wertschöpfungsstudie

2-7

Angestellte

Kennzahlen: Anzahl der Mitarbeitenden

Wohnsitz der Beschäftigten

2-8

Mitarbeitende, die keine Angestellten sind

Kennzahl: Anzahl der Mitarbeitenden

GRI 2: Allgemeine Angaben 2021

2-9

Führungsstruktur und Zusammensetzung

Grundlagen des Konzerns

Organe der Gesellschaft

2-10

Nominierung und Auswahl des höchsten Kontrollorgans

Grundlagen des Konzerns

Organe der Gesellschaft

Die Zusammensetzung des Aufsichtsrats der FMG ergibt sich aus den Bestimmungen des MitbestG. Die Mitglieder des Aufsichtsrats setzen sich zur Hälfte aus Vertretenden der Gesellschafter und zur Hälfte aus Arbeitnehmervertretenden zusammen. Die Gesellschafter bestimmen ihre Vertretenden unter Berücksichtigung von Zuständigkeit und Fachbezug sowie der gesetzlichen Bestimmungen des GmbHG i.V.m. AktG, MitbestG und der Satzung der FMG. Die Arbeitnehmervertretenden werden in einem Verfahren entsprechend den Bestimmungen des MitbestG gewählt. Die Mitglieder der Geschäftsführung werden in einem transparenten Verfahren nach objektiven Kriterien und fachlicher Eignung vom Aufsichtsrat ausgewählt und bestellt.

2-11

Vorsitzender des höchsten Kontrollorgans

Grundlagen des Konzerns

Organe der Gesellschaft

2-12

Rolle des höchsten Kontrollorgans bei der Beaufsichtigung der Bewältigung der Auswirkungen

Grundlagen des Konzerns

Wesentlichkeit: Analyse der Stakeholder­erwartungen

Die Geschäftsführung berät sich regelmäßig mit Bereichsleitenden, um eine nachhaltige Unternehmenssteuerung zu gewährleisten. Dem Aufsichtsrat wird gemäß § 52 Abs. 1 GmbHG i.V.m. § 90 AktG regelmäßig über die beabsichtigte Geschäftspolitik, grundsätzliche Fragen der Unternehmensplanung, aktuelle fachliche und rechtliche Entwicklungen der Luftverkehrsbranche sowie zu Maßnahmen und Aktivitäten des Unternehmens in Bezug auf Nachhaltigkeit und Verantwortung berichtet.

5

2-13

Delegation der Verantwortung für das Management der Auswirkungen

Konzernstrategie: Destination Zukunft

Wesentlichkeit: Analyse der Stakeholder­erwartungen

Management­ansätze und Nachhaltigkeits­programm

Dem Aufsichtsrat wird gemäß § 52 Abs. 1 GmbHG i.V.m. § 90 AktG regelmäßig über die beabsichtigte Geschäftspolitik, grundsätzliche Fragen der Unternehmensplanung, aktuelle fachliche und rechtliche Entwicklungen der Luftverkehrsbranche sowie zu Maßnahmen und Aktivitäten des Unternehmens in Bezug auf Nachhaltigkeit und Verantwortung berichtet.

2-14

Rolle des höchsten Kontrollorgans bei der Nachhaltigkeits­berichterstattung

Unabhängige Prüfbescheinigung

Bestätigungs­vermerk des unabhängigen Abschluss­prüfers
Bericht des Aufsichtsrats

2-15

Interessenkonflikte

Erläuterungen zu Geschäften mit nahestehenden Personen

Bei allen Mitgliedern des Aufsichtsrats und der Leitungsebene der FMG werden regelmäßig Abfragen zu Geschäften mit nahestehenden Personen durchgeführt. Sollten sich hierbei Interessenkonflikte ergeben, sind diese aufzulösen.

2-16

Übermittlung kritischer Anliegen

Grundlagen des Konzerns

Compliance-Management-System

Gemäß der Satzung der FMG werden dem Aufsichtsrat neben den gesetzlich vorgeschriebenen Tatbeständen Rechtsgeschäfte und Maßnahmen zur Zustimmung vorgelegt, die für die FMG von hoher geschäftspolitischer (zum Beispiel Ausbauvorhaben, Infrastrukturinvestitionen, strategische Ausrichtungen) oder von besonderer wirtschaftlicher Bedeutung (Gegenstandssumme, Volumen, Laufzeit) sind. Daneben werden dem Aufsichtsrat regelmäßig der Risikobericht, Fraud-Bericht sowie die Jahresberichte Compliance und der internen Revision vorgelegt. Die Gesamtanzahl der vorgelegten Sachverhalte unterliegt der Vertraulichkeit.

2-17

Gesammeltes Wissen des höchsten Kontrollorgans

Wesentlichkeit: Analyse der Stakeholder­erwartungen

Management­ansätze und Nachhaltigkeits­programm

Dem Aufsichtsrat wird gemäß § 52 Abs. 1 GmbHG i.V.m. § 90 AktG regelmäßig über die beabsichtigte Geschäftspolitik, grundsätzliche Fragen der Unternehmensplanung, aktuelle fachliche und rechtliche Entwicklungen der Luftverkehrsbranche sowie zu Maßnahmen und Aktivitäten des Unternehmens in Bezug auf Nachhaltigkeit und Verantwortung berichtet.

2-18

Bewertung der Leistung des höchsten Kontrollorgans

Grundlagen des Konzerns

Steuerungs­system und Werte­management

2-19

Vergütungspolitik

Grundlagen des Konzerns

Erläuterungen zu Geschäften mit nahestehenden Personen

Steuerungs­system und Werte­management

8

2-20

Verfahren zur Festlegung der Vergütung

Die FMG ist als Mitglied im kommunalen Arbeitgeberverband an den Tarifvertrag für den öffentlichen Dienst (TVöD) gebunden.

Die FMG verfügt über einen Aufsichtsrat nach § 1 Abs. 1 und § 6 des Mitbestimmungsgesetzes. Der Aufsichtsrat übt Kontroll- und Mitbestimmungsrechte aus. Er bestellt die Mitglieder der Geschäftsführung und legt deren Vergütung fest.

Die Mitglieder der Geschäftsführung der FMG sind in der Regel für fünf Jahre bestellt. Die Geschäftsführer der FMG erhalten eine erfolgsunabhängige (Festgehalt) und eine erfolgsabhängige Vergütung (Tantieme).

Die Tantieme ist an das Ergebnis vor Ertragsteuern (Earnings before Taxes – EBT) und die nicht finanziellen Leistungskennzahlen CO₂-Einsparung, Passagiererlebnisindex (PEI) und die Unfallhäufigkeitsrate (Lost Time Incident Frequency = LTIF) gebunden.

2-21

Verhältnis der Jahresgesamtvergütung

Kennzahl: Verhältnis der Gesamt­vergütung

8

GRI 2: Allgemeine Angaben 2021

2-22

Anwendungs­erklärung zur Strategie für nachhaltige Entwicklung

Konzernstrategie: Destination Zukunft

Wesentlichkeit: Analyse der Stakeholderer­wartungen

Management­ansätze und Nachhaltigkeits­programm

Brief der Geschäftsführung

Geschäftsmodell

Der Flughafen München bekennt sich zu einer nachhaltigen Unternehmenspolitik.

Die Nachhaltigkeitsstrategie ist mit der Konzernstrategie verzahnt und besteht aus den Kernelementen »Wesentliche Themen« der nachhaltigen Entwicklung und deren Umsetzungsplan im strategischen Nachhaltigkeitsprogramm.

2-23

Verpflichtungs­erklärung zu Grundsätzen und Handlungsweisen

Die Flughafen München GmbH (FMG) und der FMG-Konzern bekennen sich zur Achtung der Menschenrechte und zur Einhaltung internationaler Standards. Grundlage hierfür ist der Code of Conduct, für externe Beziehungen ist ab 01.01.2026 ein separater Geschäftspartnerkodex maßgeblich. Die Kodizes geben verbindliche Regeln für verantwortungsvolles und ethisches Handeln vor. Sie umfassen unter anderem die Achtung der Menschenrechte, das Verbot von Kinder- und Zwangsarbeit, die Förderung fairer Arbeitsbedingungen sowie die Einhaltung von Arbeitsschutz und Gleichbehandlung.

Zur Ergänzung des Code of Conduct hat die FMG die Menschenrechtsstrategie entwickelt. Sie orientiert sich an den UN-Leitprinzipien für Wirtschaft und Menschenrechte und konkretisiert die menschenrechtliche Sorgfaltspflicht. Die Strategie umfasst die Identifikation und Bewertung menschenrechtlicher Risiken in eigenen Geschäftsprozessen und entlang der Lieferkette sowie die Umsetzung von Präventionsmaßnahmen wie Schulungen für Mitarbeitende und klare Anforderungen an Lieferanten und Geschäftspartner. Darüber hinaus wurde ein Hinweisgebersystem eingerichtet, das allen Stakeholdern die vertrauliche Meldung von menschenrechtlichen Bedenken oder Verstößen ermöglicht. Die eingehenden Hinweise werden sorgfältig geprüft und es werden geeignete Maßnahmen ergriffen, um die Probleme zu lösen.

Das Richtlinienmanagement der FMG stellt sicher, dass diese Vorgaben verbindlich in allen relevanten Prozessen verankert sind. Es differenziert zwischen Richtlinien für einzelne Fachbereiche, Organisationseinheiten, Beteiligungsgesellschaften oder für den gesamten Konzern. Die Master-Richtlinie gibt als übergeordnetes Regelwerk den Rahmen für die Erstellung und Pflege dieser Richtlinien vor und sorgt für Konsistenz und Rechtssicherheit.

Nachhaltige Unternehmensführung

Code of Conduct

Geschäftspartnerkodex

Menschenrechtsstrategie Grundsatzerklärung

5, 7

2-24

Einbeziehung politischer Verpflichtungen

Compliance-Management-System

Die Flughafen München GmbH (FMG) und der FMG-Konzern setzen auf einen aktiven Dialog mit internen und externen Stakeholdern, um menschenrechtliche Risiken frühzeitig zu erkennen und geeignete Maßnahmen zu ergreifen.

Grundlage im Jahr 2025 ist der Code of Conduct, der die Achtung der Menschenrechte verbindlich festlegt, ergänzt durch die Menschenrechtsstrategie, die die Sorgfaltspflichten konkretisiert. Diese sieht regelmäßige Gespräche mit Mitarbeitenden, Lieferanten und Geschäftspartnern vor, um Risiken in den eigenen Prozessen und entlang der Lieferkette zu identifizieren und gemeinsam Lösungen zu entwickeln.

Ein Hinweisgebersystem ermöglicht allen Stakeholdern die vertrauliche Meldung von menschenrechtlichen Bedenken oder Verstößen. Die eingehenden Hinweise werden sorgfältig geprüft und es werden geeignete Maßnahmen ergriffen, um die Probleme zu lösen.

Die Master-Richtlinie enthält Vorgaben zur Struktur von Richtlinien, zur Steuerung des Freigabe- und Kommunikationsprozesses sowie eine Übersicht über verbindliche Unternehmensregelungen der FMG. Das Richtlinienmanagement berät die Richtlinienverantwortlichen bei der Erstellung und dem Vollzug von Richtlinien und dokumentiert wesentliche Schritte im Lebenszyklus. Für jede Richtlinie gibt es einen Richtlinienverantwortlichen, der für Inhalt und Aktualität zuständig ist. Bei bereichsübergreifenden Themen erstellt das Richtlinienmanagement selbst Richtlinien, wie beispielsweise die Unterschriftenrichtlinie – Allgemeiner Teil für die FMG. Die Veröffentlichung erfolgt über die Richtliniendatenbank im Intranet. Bei wesentlichen Änderungen wird die Freigabe durch die Geschäftsführung eingeholt. Soweit erforderlich, werden Schulungen des Adressatenkreises durchgeführt oder weitere Kommunikationswege genutzt. Die Einhaltung der Richtlinien wird von den zuständigen Führungskräften und der Internen Revision überprüft und sichergestellt.

6

2-25

Verfahren zur Beseitigung negativer Auswirkungen

Wesentlichkeits­prozess

Management­ansätze und Nachhaltigkeits­programm

Dialog­management: Professionell mit Feedback umgehen

Compliance-Management-System

2-26

Verfahren für die Einholung von Ratschlägen und die Meldung von Anliegen

Stakeholder-Dialog: Akzeptanz durch Transparenz

Compliance-Management-System

Dialog­management: Professionell mit Feedback umgehen

Kennzahl: Lärmbeschwerden

Regionalbüro

2-27

Einhaltung von Gesetzen und Verordnungen

Compliance-Management-System

Code of Conduct

Die Einhaltung von Rechtsvorschriften und Verordnungen ist für den Flughafen München Konzern selbstverständlich. Grundlage dafür sind die jeweils gültigen gesetzlichen Vorschriften. Dies ist jedoch keine Garantie für rechtskonformes Verhalten eines jedes Einzelnen. Diesbezüglich war eine Strafe in Form eines Bußgeldes, aufgrund einer Ordnungswidrigkeit, im Berichtszeitraum bekannt. Hinsichtlich der Ordnungswidrigkeit wurden Maßnahmen erlassen, um den Verstoß in Zukunft zu unterbinden.

2-28

Mitgliedschaften in Verbänden und Interessensgruppen

Die Expertinnen und Experten aus den verschiedenen Fachbereichen und Tochtergesellschaften der FMG vertreten den Konzern in den Arbeitsgruppen wichtiger Branchen- und Wirtschaftsverbände. Die Abteilung Politische Angelegenheiten koordiniert die Informationsflüsse zwischen FMG und Verbänden und stellt eine stringente Positionierung des Flughafens München sicher.

Dialog mit der Region

Stakeholderdialog

Partnerflughäfen

Zertifizierungen und Auszeichnungen

GRI 2: Allgemeine Angaben 2021

2-29

Ansatz für die Einbindung von Stakeholdern

Stakeholder-Dialog: Akzeptanz durch Transparenz

Wesentlichkeit: Analyse der Stakeholder­erwartungen

Kennzahl: Dialog- und Beschwerde­management

Dialog­management: Professionell mit Feedback umgehen

9

2-30

Tarifverträge

Tarif: höhere Entgelte durch neuen Abschluss

Kennzahlen: Mitarbeitende mit Tarifverträgen

Die Mindestarbeitsbedingungen eines Tarifvertrags gelten für die sogenannten Tarifgebundenen, also für die Mitglieder der den Tarifvertrag schließenden Gewerkschaften und Arbeitgeberverbände bzw. einem einzelnen Arbeitgeber. In diesem Fall stehen den Arbeitnehmerinnen und Arbeitnehmer die tariflichen Leistungen automatisch zu.

GRI 3: Wesentliche Themen 2021

3-1

Verfahren zur Bestimmung wesentlicher Themen

Wesentlichkeit: Analyse der Stakeholder­erwartungen

3-2

Liste der wesentlichen Themen

Management­ansätze und Nachhaltigkeits­programm

Wesentlichkeits­matrix

2

GRI 3: Wesentliche Themen 2021

3-3

Management von wesentlichen Themen

Managementansatz Treibhausgas- und Luftschadstoff­emissionen

7, 13, 17

GRI 201: Wirtschaftliche Leistung 2016

201-2

Durch den Klimawandel bedingte finanzielle Folgen und andere Risiken und Chancen

Ausblick, Chancen- und Risikobericht

Klimaschutzstrategie

Klimaschutz

In Anlehnung an das Risikomanagement werden im Rahmen des CDP-Reportings klimawandelbedingte Folgen untersucht und bewertet. Dabei setzt sich die FMG jährlich mit möglichen physikalischen, regulatorischen sowie weiteren relevanten Risiken und Chancen auseinander.

CDP

Klimaschutz

GRI 305: Emissionen 2016

305-1

Direkte THG-Emissionen (Scope 1)

Footprint: komplexe Rechenaufgabe

Kennzahlen: Energieverbrauch und Emissionen

Stromerzeugung und -⁠bezug

13

305-2

Indirekte energiebedingte THG-Emissionen (Scope 2)

Footprint: komplexe Rechenaufgabe

Kennzahlen: Energieverbrauch und Emissionen

Stromerzeugung und -⁠bezug

13

305-3

Sonstige indirekte THG-Emissionen (Scope 3)

Footprint: komplexe Rechenaufgabe

Kennzahlen: Energieverbrauch und Emissionen

Kennzahlen: Andere Treibhausgas­emissionen

13

305-4

Intensität der THG-Emissionen

Kennzahlen: Intensität der Treibhausgas­emissionen

305-5

Senkung der THG-Emissionen

Klimaschutz

Klimaschutzstrategie

Kennzahlen: Andere Treibhausgas­emissionen

Kennzahlen: Energieverbrauch und Emissionen

Stromerzeugung und -⁠bezug

13

305-6

Emissionen von Ozon abbauenden Substanzen (ODS)

Luftgüte: konsequentes Monitoring

Kennzahlen: Andere Treibhausgas­emissionen

Lufgütemessungen

305-7

Stickstoffoxide (NOx), Schwefeloxide (SOx) und andere signifikante Luftemissionen

Luftgüte: konsequentes Monitoring

Kennzahlen: Gemessene Schadstoff­konzentrationen

Kennzahlen: Emittierte Luftschadstoffe

Lufgütemessungen

GRI G4 Airport Operators Sector Disclosures

AO5

Luftqualität

Luftgüte: konsequentes Monitoring

Kennzahlen: Gemessene Schadstoff­konzentrationen

Kennzahlen: Emittierte Luftschadstoffe

Luftgüte 

GRI 3: Wesentliche Themen 2021

3-3

Management von wesentlichen Themen

Managementansatz: Schonender Umgang mit Ressourcen

6, 7, 12, 13, 15

GRI 301: Materialien 2016

301-1

Eingesetzte Materialien nach Gewicht oder Volumen

Kennzahlen: Eingesetzte Enteisungsmittel

Kennzahlen: Energieverbrauch und Emissionen

11, 12

301-2

Eingesetzte recycelte Ausgangsstoffe

Kennzahlen: Eingesetzte Enteisungsmittel

11, 12

301-3

Wiederverwertete Produkte und ihre Verpackungs­materialien

Kennzahlen: Abfall

Kennzahlen: Eingesetzte Enteisungsmittel

Abfall trennen, Nachhaltigkeit stärken

Recycling von Flugzeugent­eisungsmitteln

GRI 302: Energie 2016

302-1

Energieverbrauch innerhalb der Organisation

Kennzahlen: Energieverbrauch und Emissionen

Klimaschutz

Klimaschutzstrategie

11, 12

302-2

Energieverbrauch außerhalb der Organisation

Kennzahlen: Energieverbrauch und Emissionen
Klimaschutz

302-3

Energieintensität

Kennzahlen: Energieintensitäts­koeffizient

302-4

Verringerung des Energieverbrauchs

Klimaschutz

Klimaschutzstrategie

Kennzahlen: Energieverbrauch und Emissionen

10, 11 , 12

302-5

Senkung des Energiebedarfs für Produkte und Dienstleistungen

Klimaschutz

Klimaschutzstrategie

Kennzahlen: Energieverbrauch und Emissionen

GRI 303: Wasser und Abwasser 2018

303-1

Wasser als gemeinsam genutzte Ressource

Wasserwirtschaft: Schonung natürlicher Ressourcen

Kennzahlen: Gesamt-Brauchwasser­entnahme

Gewässerproben

Broschüre Wasser und Wasserschutz

303-2

Umgang mit den Auswirkungen der Wasserrückführung

Kennzahlen: Gesamt-Abwasser­einspeisung

Gewässerproben

Die Abwasserbeseitigung ist im Wasserhaushaltsgesetz geregelt.

Abwasserzweckverband Erdinger Moos

Broschüre Wasser und Wasserschutz

303-3

Wasserentnahme

Wasserwirtschaft: Schonung natürlicher Ressourcen

Kennzahlen: Gesamt-Trinkwasser­verbrauch

Wasserquellen

Kennzahlen: Gesamt-Brauchwasser­entnahme

Broschüre Wasser und Wasserschutz

Zweckverband zur Wasserversorgung

11, 12

303-4

Wasserrückführung

Brauchwasser senkt Trinkwasserverbrauch

Kennzahlen: Gesamt-Abwasser­einspeisung

Broschüre Wasser und Wasserschutz

303-5

Wasserverbrauch

Kennzahlen: Gesamt-Trinkwasser­verbrauch

Kennzahlen: Gesamt-Brauchwasser­entnahme

GRI G4 Airport Operators Sector Disclosures

AO4

Qualität des Niederschlags­wassers

Wasserwirtschaft

Gewässerproben

Abwasser­entsorgungskonzept

Broschüre Wasser und Wasserschutz

GRI 306: Abfall 2020

306-1

Anfallender Abfall und erhebliche abfallbezogene Auswirkungen

Abfall trennen, Nachhaltigkeit stärken

Kennzahlen: Abfall

306-2

Management erheblicher abfallbezogener Auswirkungen

Abfall trennen, Nachhaltigkeit stärken

Kennzahlen: Abfall

Die Organisationsstruktur der Abfallwirtschaft am Flughafen München setzt sich zum einen aus der strategischen, zum anderen aus der operativen Abfallwirtschaft zusammen. Der strategische Bereich beinhaltet die Planung von Abfallwirtschaftskonzepten sowie die Analyse erfasster Abfallmengen. Daraus resultiert eine ständige Optimierung der bestehenden Logistik mit dem Ziel einer nachhaltigen Abfallwirtschaft in ökologischer, wirtschaftlicher und kundenorientierter Hinsicht. Der operative Bereich umfasst die Umsetzung und Ausführung der spezifischen Abfallkonzepte sowie die Bewirtschaftung der Abfallsammelstellen. Den beiden Leitgedanken der Nachhaltigkeit und Ressourcenschonung folgend werden alle Abfälle/Wertstoffe aus den einzelnen Bereichen in unterschiedlichen Trennsystemen separat gesammelt und zertifizierten Fachbetrieben im nahen Umkreis des Flughafens München übergeben. Auf entsprechenden Sortieranlagen wird der Großteil aller erfassten Stoffe dort materialspezifisch aufbereitet. Anschließend gelangen sie sortenrein zum Verwertungsfachbetrieb zur weiteren adäquaten stofflichen beziehungsweise energetischen Wiederverwertung.

11, 12

306-3

Angefallener Abfall

Kennzahlen: Abfall

306-4

Von Entsorgung umgeleiteter Abfall

Kennzahlen: Abfall

306-5

Zur Entsorgung bestimmter Abfall

Kennzahlen: Abfall

GRI G4 Airport Operators Sector Disclosures

AO6

Eingesetzte Enteisungsmittel

Recycling von Flugzeug­enteisungsmitteln

Kennzahl: Eingesetzte Enteisungsmittel

GRI 3: Wesentliche Themen 2021

3-3

Management von wesentlichen Themen

Managementansatz: Biodiversität

15

GRI 304: Biodiversität 2016

304-1

Eigene, gemietete und verwaltete Betriebsstandorte, die sich in oder neben Schutzgebieten und Gebieten mit hohem Biodiversitätswert außerhalb von Schutzgebieten befinden

Biodiversität

Kennzahlen: Flughafen-Ökoflächen

Naturschutz

Vogelschutzgebiet

Ausgleichsflächen

11

304-2

Erhebliche Auswirkungen von Aktivitäten, Produkten und Dienstleistungen auf die Biodiversität

Biodiversität

Managementansatz: Biodiversität

Naturschutz

Broschüre Wasser und Wasserschutz

11

304-3

Geschützte oder renaturierte Lebensräume

Biodiversität

Kennzahlen: Flughafen-Ökoflächen

Managementansatz: Biodiversität

Ausgleichsflächen

Schmetterlinge

Faszinierende Welt der Schmetterlinge

11

304-4

Arten auf der Roten Liste der Weltnaturschutzunion (IUCN) und auf nationalen Listen geschützter Arten, die ihren Lebensraum in Gebieten haben, die von Geschäftstätigkeiten betroffen sind

Biodiversität

In der Broschüre Vogelwelt und Flugbetrieb werden die 40 geschützten Vogelarten im Vogelschutzgebiet am Flughafen beschrieben.

Naturschutz

11

GRI 3: Wesentliche Themen 2021

3-3

Management von wesentlichen Themen

Managementansatz: Nachhaltige Infrastruktur- und Bauprojekte

9, 11

GRI 203: Indirekte öko­nomische Auswirkungen 2016

203-1

Infrastrukturi­nvestitionen und geförderte Dienst­leistungen

Infrastruktur: Ausbau für steigenden Mobilitätsbedarf

Konzern­strategie: Destination Zukunft

Elektromobilität: hoher Beitrag zu CO₂-Einsparungen

Wirtschaftsfaktor: wie wir neue Werte schaffen

Geschäftsmodell

Bauprojekte am Flughafen

Aktuelle Verkehrsprojekte

GRI 3: Wesentliche Themen 2021

3-3

Management von wesentlichen Themen

Managementansatz: Arbeitssicherheit und Gesundheitsschutz

3, 8

GRI 403: Sicherheit und Gesundheit am Arbeits­platz 2018

403-1

Managementsystem für Arbeitssicherheit und Gesundheitsschutz

Managementansatz: Arbeitssicherheit und Gesundheitsschutz
Arbeits- und Gesundheitsschutz: körperlich und mental gesund bleiben 

Das Gesetz über Betriebsärzte, Sicherheitsingenieure und andere Fachkräfte für Arbeitssicherheit – kurz Arbeitssicherheitsgesetz (ASiG) – regelt die Pflichten der Arbeitgeber zur Bestellung von Betriebsärzten, Sicherheitsingenieuren und anderen Fachkräften für Arbeitssicherheit, definiert deren Aufgaben und betriebliche Position und fordert die betriebliche Zusammenarbeit beim Arbeitsschutz und bei der Unfallverhütung.
Arbeitssicherheit und Gesundheitsschutz Jahresbesbericht

403-2

Gefahren­identifizierung, Risikobewertung und Untersuchung von Vorfällen

Arbeits- und Gesundheitsschutz: körperlich und mental gesund bleiben

Arbeitssicherheit und Gesundheitsschutz Jahresbesbericht

403-3

Arbeits­medizinische Dienste

Arbeits- und Gesundheitsschutz: körperlich und mental gesund bleiben 

Arbeitsmedizin

Arbeitssicherheit und Gesundheitsschutz Jahresbesbericht

403-4

Mitarbeiter­beteiligung, Konsultation und Kommunikation zu Arbeitssicherheit und Gesundheitsschutz

Managementansatz: Arbeitssicherheit und Gesundheitsschutz

Der Betriebsrat ist ständiges Mitglied im Arbeitsschutzausschuss.

Arbeitssicherheit und Gesundheitsschutz Jahresbesbericht

14, 15, 16

403-5

Mitarbeiter­schulung über Arbeitssicherheit und Gesundheitsschutz

Managementansatz: Arbeitssicherheit und Gesundheitsschutz

Arbeitssicherheit und Gesundheitsschutz Jahresbesbericht

403-6

Förderung der Gesundheit der Mitarbeitenden

Arbeits- und Gesundheitsschutz: körperlich und mental gesund bleiben 

Angebote für alle Campusmitarbeitenden

Arbeitssicherheit und Gesundheitsschutz Jahresbesbericht

403-7

Vermeidung und Abmilderung von direkt mit Geschäfts­beziehungen verbundenen Auswirkungen auf die Arbeitssicherheit und den Gesundheitsschutz

Arbeits- und Gesundheitsschutz: körperlich und mental gesund bleiben 

Arbeitssicherheit und Gesundheitsschutz Jahresbesbericht

403-8

Mitarbeitende, die von einem Management­system für Arbeitssicherheit und Gesundheitsschutz abgedeckt sind

Arbeits- und Gesundheitsschutz: körperlich und mental gesund bleiben
Managementansatz: Arbeitssicherheit und Gesundheitsschutz

Die zuständigen Bereiche Arbeitsschutz, Arbeitsmedizin und Gesundheitsmanagement ergreifen gemeinsam mit dem Arbeitgeber und dem Betriebsrat alle erforderlichen Maßnahmen, um Arbeitsunfälle, Verletzungen und berufsbedingte Erkrankungen zu vermeiden. Die Arbeits- und Gesundheitsschutzpolitik wurde im Rahmen der Implementierung eines Arbeitsschutzmanagementsystems entwickelt, das alle Mitarbeitenden einschließt.

Engagement für Mitarbeitende und Partner

403-9

Arbeitsbedingte Verletzungen

Kennzahlen: Arbeitssicherheit und Gesundheit

Kennzahlen: Unfallhäufigkeitsrate

Nach dem Arbeitsschutzgesetz (ArbSchG §§ 5 und 6) und der Unfallverhütungsvorschrift »Grundsätze der Prävention« (DGUV Vorschrift 1) sind alle Arbeitgeber - unabhängig von der Anzahl der Mitarbeitenden – dazu verpflichtet, eine Gefährdungsbeurteilung durchzuführen.
Arbeitssicherheit und Gesundheitsschutz Jahresbesbericht

14, 15, 16

403-10

Arbeitsbedingte Krankheiten

Arbeits- und Gesundheitsschutz: körperlich und mental gesund bleiben 

Kennzahlen: Krankenstand

Kennzahlen: Berufskrankheiten

Arbeitssicherheit und Gesundheitsschutz Jahresbesbericht

14, 15, 16

GRI 3: Wesentliche Themen 2021

3-3

Management von wesentlichen Themen

Managementansatz: Barrierefreier Flughafen

8

GRI 405:

Diversität und Chancen­gleichheit 2016

416-1

Beurteilung der Auswirkungen

verschiedener Produkt- und Dienstleistungs­kategorien

auf die Gesundheit und Sicherheit

Zugang zum Flughafen: Barrieren abbauen

Gelebte Inklusion: Unterstützung für Mitarbeitende mit gesundheitlichen Einschränkungen

Barrierefreies Reisen

Sunflower-Programm

Barrierefrei unterwegs am Flughafen München

GRI 3: Wesentliche Themen 2021

3-3

Management von wesentlichen Themen

Managementansatz: Attraktiver Arbeitgeber

4, 5, 8

GRI 201: Wirt­schaftliche Leistung 2016

201-3

Verpflichtungen aus leistungsorientierten und anderen Pensionsplänen

Personalaufwand

Verpflichtungen aus Leistungen an Arbeitnehmer

GRI 202: Markt­präsenz 2016

202-1

Verhältnis der nach Geschlecht aufgeschlüsselten Standard­eintrittsgehälter zum lokalen Mindestlohn

Tarif: höhere Entgelte durch neuen Abschluss

Kennzahlen: Mitarbeitende mit Tarifverträgen

Der Sitz der Gesellschaft ist München.

93 Prozent der Konzernmitarbeitenden unterliegen Tarifverträgen.

Die Flughafen München GmbH ist als Mitglied im Kommunalen Arbeitgeberverband Bayern an den Tarifvertrag für den öffentlichen Dienst (TVöD) gebunden.

GRI 401: Beschäfti­gung 2016

401-1

Neu eingestellte Angestellte und Angestellten­fluktuation

Kennzahlen: Fluktuation von Mitarbeitenden

Kennzahlen: Fluktuationsquote

Kennzahlen: Wohnsitz der Beschäftigten

401-2

Betriebliche Leistungen, die nur vollzeitbeschäftigten Angestellten, nicht aber Zeitarbeit­nehmern oder teilzeit­beschäftigten Angestellten angeboten werden

Arbeits- und Gesundheitsschutz: körperlich und mental gesund bleiben 

Grundsätzlich stehen betriebliche Leistungen gleichermaßen auch Teilzeitbeschäftigten und Mitarbeitern mit befristeten Verträgen zur Verfügung.

Die Altersvorsorge für die Mitarbeitenden ist Bestandteil des Tarifvertrages und wird über die bayerische Zusatzversorgungskasse für kommunale Arbeitgeber abgedeckt.

Sollten Mitarbeitende unverschuldet in einen Notfall geraten (zum Beispiel durch schwere Krankheit oder einen Unfall), besteht die Option, finanzielle Leistungen aus dem Sozialfonds zu beziehen.

Der Versicherungsservice des Flughafens München bietet Mitarbeitenden und ihren Angehörigen die Möglichkeit, jede Art von Versicherungen für den privaten Bereich zu günstigen Konditionen abzuschließen.

Arbeitssicherheit und Gesundheitsschutz Jahresbericht

401-3

Elternzeit

Kennzahlen: Inanspruchnahme von Elternzeit

Bedingt durch den hohen Aufwand einer manuellen Auswertung der verschiedenen Elternzeitmodelle (Dauer der Elternzeit, Stückelung der Elternzeit) werden die Anzahl von Rückkehrenden aus der Elternzeit sowie die Kündigungen nach der Elternzeit nicht erhoben.

GRI 402: Arbeit­nehmer-Arbeit­geber-Verhältnis 2016

402-1

Mindest­mitteilungsfrist für betriebliche Veränderungen

Die FMG achtet darauf, alle Anspruchsgruppen so frühzeitig wie möglich über für sie relevante betriebliche Veränderungen zu informieren und sie so weit wie möglich in betriebliche Entscheidungsprozesse mit einzubeziehen. Gemäß dem Betriebsverfassungsgesetz wird der zuständige Betriebsrat über geplante Betriebsänderungen, die wesentliche Nachteile für die Belegschaft oder erhebliche Teile der Belegschaft zur Folge haben können, rechtzeitig und umfassend unterrichtet, und die geplanten Betriebsänderungen werden mit dem Betriebsrat beraten. Betriebsvereinbarungen werden stets gemein mit dem Betriebsrat ausgearbeitet.

Auch über den Betriebsrat hinaus haben Mitarbeitende zahlreiche Möglichkeiten sich einzubringen, z. B. in der Jugend- und Auszubildendenvertretung oder der Schwerbehindertenvertretung. Auch der direkte Austausch zwischen Führungskraft und Mitarbeitenden ist garantiert: das jährliche Mitarbeitergespräch ist in einer Betriebsvereinbarung festgehalten.

GRI 404: Aus- und Weiter­bildung 2016

404-1

Durchschnittliche Stundenzahl für Aus- und Weiterbildung pro Jahr und Angestelltem

Kennzahlen: Durchschnittliche Weiterbildungs­stunden

14, 15, 16

404-2

Programme zur Verbesserung der Kompetenzen der Angestellten und zur Übergangshilfe

Arbeits- und Gesundheitsschutz: körperlich und mental gesund bleiben 

Personalstrategie

Führung: Kompetenzen stärken

Entwicklung: Talentmanagement und Angebote für Mitarbeiter

AirportAcademy

Das Altersteilzeitgesetz sowie die bestehenden tariflichen und betrieblichen Regelungen ermöglichen den Mitarbeitern einen reibungslosen Übergang in den Ruhestand. Sie können ihre Arbeitszeit reduzieren oder die berufliche Tätigkeit vorzeitig beenden.

404-3

Prozentsatz der Angestellten, die eine regelmäßige Beurteilung ihrer Leistung und ihrer Karriereentwicklung erhalten

Das persönliche Gespräch zwischen Mitarbeitenden und Führungskraft ist ein zentrales Führungs- und Kommunikationsinstrument in der FMG. Regelmäßige Mitarbeitendengespräche in allen Bereichen dienen der Leistungsbeurteilung.

In der Betriebsvereinbarung über das jährliche Mitarbeitendengespräch sind die Normen zum Austausch zwischen Mitarbeiterinnen, Mitarbeitern und Führungskräften innerhalb der FMG und der AeroGround definiert.

GRI 405: Diversität und Chancen­gleichheit 2016

405-1

Vielfalt in Leitungsorganen und der Angestellten

Kennzahlen: Anzahl der Mitarbeitenden

Kennzahlen: Altersstruktur der Mitarbeitenden

Kennzahlen: Führungskräfte

Kennzahlen: Nationalitäten

Kennzahlen: Beschäftigung Menschen mit Behinderung

Konzernerklärung zur Unternehmensführung - Angaben zur Frauenquote

Diversity: Vielfalt als Chance

14, 15, 16

405-2

Verhältnis des Grundgehalts und der Vergütung von Frauen zum Grundgehalt und zur Vergütung von Männern

Tarif: höhere Entgelte durch neuen Abschluss

Da in nahezu allen Unternehmen des Flughafen München Konzerns Tarifverträge existieren, gibt es keine Gehaltsunterschiede zwischen Männern und Frauen in vergleichbaren Tätigkeiten.

GRI 406: Nicht­diskriminierung 2016

406-1

Diskriminierungs­vorfälle und ergriffene Abhilfemaßnahmen

Diversity: Vielfalt als Chance

In der Richtlinie zur Prävention und Behandlung sexueller Belästigung ist definiert, welche Verhaltensweisen als sexuelle Belästigung zu bewerten sind. Zudem legt sie ein Verfahren fest, an das sich die FMG und alle Unternehmenstöchter bei entsprechenden Vorfällen zu halten haben. Das Regelwerk dient dem Schutz aller in der Belegschaft: Von sexueller Belästigung Betroffene erfahren, wo sie Unterstützung bekommen. Und alle Beschäftigten werden für kritisches Verhalten sensibilisiert.

Zusätzlich steht ein BKMS-Hinweisgebersystem zur Verfügung, das Meldungen von Beschäftigen als auch von Externen, entgegennimmt. Im Berichtszeitraum gab es im Hinweisgebesystem keine gemeldeten Fälle von Diskriminierung.

14, 15, 16

GRI 3: Wesentliche Themen 2021

3-3

Management von wesentlichen Themen

Managementansatz: Lärmemissionen und Lärmschutz

3

GRI 413: Lokale Gemein­schaften 2016

413-2

Geschäftstätigkeiten mit erheblichen tatsächlichen oder potenziellen negativen Auswirkungen auf lokale Gemeinschaften

Lärmschutz

Kennzahlen: gemessener Lärm

Lärmschutz

GRI G4 Airport Operators Sector Disclosures

AO7

Anzahl und prozentuale Veränderung der Anwohner in unmittelbarer Flughafennähe wegen Lärm

Kennzahlen: Bevölkerungs­entwicklung in den angrenzenden Gemeinden

Kennzahlen: gemessener Lärm

Die Annahme beruht darauf, dass der Dauerschallpegel in den letzten Jahren konstant geblieben und die Bevölkerungsentwicklung positiv ist. Zudem liegen keine Daten über den Grund eines Wegzugs vor.

AO8

Anzahl zu entschädigender Personen aufgrund des Flughafenausbaus

Lärmschutz – Unsere Maßnahmen – Flughafen München

Die beiden bislang für den Flughafen München durchgeführten Schallschutzprogramme beruhen auf dem Planfeststellungsbeschluss für den Flughafen München vom 08.07.1979 in der Fassung des 47. Änderungsplan­feststellungs­beschlusses vom 28.02.1995 sowie auf der Änderung der Nachtflugregelung vom 23.03.2001.

Die Flughafen München GmbH hat im Rahmen dieser Schallschutzprogramme umfangreiche Schallschutzmaßnahmen für die Betroffenen in der Flughafenregion ergriffen, damit im Inneren der Räume und bei geschlossenen Fenstern in der Regel keine höheren Einzelschallpegel als 55 dB(A) auftreten. So wurden rund 4.300 Gebäude / Wohnungen mit Schallschutz, d.h. Schallschutzfenstern und Belüftungseinrichtungen ausgestattet sowie Beeinträchtigungen des Außenwohnbereichs entschädigt.

Die Flughafen München GmbH hat daher in der Vergangenheit bereits rund 62 Millionen Euro in Schallschutzmaßnahmen investiert. Die Schallschutzprogramme sind inzwischen abgeschlossen. Zudem wird in Zukunft ein Lärmschutzbereich nach FluLärmG für den Flughafen München festgesetzt werden. Daraus ergeben sich weitere Ansprüche auf Schallschutzmaßnahmen.

GRI 3: Wesentliche Themen 2021

3-3

Management von wesentlichen Themen

Managementansatz: Engagement und Wertschöpfung in der Region

9, 17

GRI 203: Indirekte öko­nomische Auswirkungen 2016

203-1

Infrastruktur­investitionen und geförderte Dienstleistungen

Geschäftsmodell

Wirtschaftsfaktor: wie wir neue Werte schaffen

Konzernstrategie: Destination Zukunft

Infrastruktur: Ausbau für steigenden Mobilitätsbedarf

Wertschöpfung für Flughafen und Region

203-2

Erhebliche indirekte ökonomische Auswirkungen

Geschäftsmodell

Wirtschaftsfaktor: Wie wir neue Werte schaffen

Infrastruktur: Ausbau für steigenden Mobilitätsbedarf

Konzernstrategie: Destination Zukunft

Wertschöpfung für Flughafen und Region

Beschäftigtenerhebung und Wertschöpfungsstudie

GRI 204: Beschaffungs­praktiken 2016

204-1

Anteil an Ausgaben für lokale Lieferanten

Beschaffung: vielseitig wie die Anforderungen

Regionale Wirtschaft

GRI 413: Lokale Gemein­schaften 2016

413-1

Geschäftsstandorte mit Einbindung der lokalen Gemeinschaften, Folgen­abschätzungen und Förder­programmen

Gesellschaftliches Engagement

Stakeholder-Dialog

Arbeitgeber: positive Effekte für die Region

Engagement

Dialog mit der Region

Nachbarschaftsbeirat

GRI 415: Politische Einfluss­nahme 2016

415-1

Parteispenden

Grundsätzlich leistet die Flughafen München GmbH keinerlei finanzielle Zuwendungen an Politikerinnen und Politiker, politische Parteien oder damit verbundene Institutionen.

19

GRI 3: Wesentliche Themen 2021

3-3

Management von wesentlichen Themen

Managementansatz: Transparente und resiliente Unternehmens­führung

8, 9, 17

GRI 201: Wirt­schaftliche Leistung 2016

201-1

Direkt erwirtschafteter und verteilter wirtschaftlicher Wert

Wirtschaftsfaktor: Wie der Flughafen Werte schafft

Kennzahlen: Wertschöpfung Ermittlung

Kennzahlen: Wertschöpfung Verteilung

Konzernabschluss: GuV

18

201-4

Finanzielle Unterstützung von Seiten der Regierung

Geschäfte mit Unternehmen der öffentlichen Hand

GRI 205: Anti­korruption 2016

205-1

Geschäftsstandorte, die in Hinblick auf Korruptionsrisiken geprüft wurden

Compliance-Management-System

Compliance

20

205-2

Informationen und Schulungen zu Strategien und Maßnahmen zur Korruptions­bekämpfung

Compliance-Management-System

Compliance

205-3

Bestätigte Korruptionsfälle und ergriffene Maßnahmen

Compliance-Management-System

Im Berichtszeitraum sind keine bestätigten Korruptionsfälle bekannt geworden.

20

GRI 206: Wettbewerbs­widriges Verhalten 2016

206-1

Rechtsverfahren aufgrund von wettbewerbs­widrigem Verhalten, Kartell- und Monopolbildung

Klagen aufgrund wettbewerbswidrigen Verhaltens, Kartell- oder Monopolbildung im Berichtszeitraum waren zum Zeitpunkt der Veröffentlichung des Berichts nicht bekannt. Die Einhaltung von Rechtsvorschriften und Verordnungen ist für den Flughafen München Konzern selbstverständlich. Grundlage dafür sind die jeweils gültigen gesetzlichen Vorschriften. Dies ist jedoch keine Garantie für rechtskonformes Verhalten jedes Einzelnen. Wenn es zu einem Verstoß kommt, wird der Vorgang auch auf systemische Fehler untersucht, und es werden gegebenenfalls erforderliche Verbesserungen veranlasst.

GRI 207: Steuern 2019

207-1

Steuerkonzept

Konzern GuV

Konzern Bilanz

IV. Bilanzierung- und Bewertungsmethoden, 13. Tatsächliche und latente Ertragsteueransprüche und -⁠schulden

VI. Erläuterungen zum Jahresergebnis, 6. Sonstige Aufwendungen

VI. Erläuterungen zum Jahresergebnis, 9. Ertragsteuern

VII. Erläuterungen zur Bilanz, 6. Latente Ertragsteuern

Bericht des Aufsichtsrats

Bestätigungsvermerk des Abschlussprüfers

207-2

Tax Governance, Kontrolle und Risikomanagement

Risikomanagement­system

Konzern GuV

Konzern Bilanz

IV. Bilanzierung- und Bewertungs­methoden, 13. Tatsächliche und latente Ertrags­steueransprüche und -⁠schulden

VI. Erläuterungen zum Jahresergebnis, 6. Sonstige Aufwendungen

VI. Erläuterungen zum Jahresergebnis, 9. Ertragsteuern

VII. Erläuterungen zur Bilanz, 6. Latente Ertragsteuern

207-3

Einbeziehung von Stakeholdern und Management von steuerlichen Bedenken

Konzern GuV

Konzern Bilanz

IV. Bilanzierung- und Bewertungs­methoden, 13. Tatsächliche und latente Ertrags­steueransprüche und -⁠schulden

VI. Erläuterungen zum Jahresergebnis, 6. Sonstige Aufwendungen

VI. Erläuterungen zum Jahresergebnis, 9. Ertragsteuern

VII. Erläuterungen zur Bilanz, 6. Latente Ertragsteuern

207-4

Country-by-Country Reporting (länderbezogene Bericht­erstattung)

III. Konsolidierungskreis

IV. Bilanzierungs- und Bewertungs­methoden

VI. Erläuterungen zum Jahresergebnis

GRI 410: Sicherheits­praktiken 2016

410-1

Sicherheitspersonal, das in Menschen­rechtspolitik und -verfahren geschult wurde

Managementansatz: Nachhaltige Beschaffung

Vor dem Zutritt in den Abflugbereich werden die Passagierinnen und Passagiere sowie ihr Handgepäck von den Mitarbeitern der Sicherheitsgesellschaft am Flughafen München mbH (SGM) kontrolliert. Dies geschieht im Auftrag der obersten bayerischen Luftsicherheitsbehörde, in diesem Falle des Bayerisches Staatsministerium für Wohnen, Bau und Verkehr und unter der Fachaufsicht des Luftamts Südbayern. Um eine kontinuierliche Sicherheit und Qualität der Kontrolle zu gewährleisten, absolviert das Luftsicherheitskontrollpersonal jährlich eine behördlich vorgegebenen Anzahl an Fortbildungsstunden. Die Aus- und Weiterbildung des gesamten Sicherheitspersonals am Campus erfolgt gemäß behördlichen und internen Vorgaben und beinhaltet auch die gesetzlichen Bestimmungen im Umgang mit Personen und Eigentum.

GRI 3: Wesentliche Themen 2021

3-3

Management von wesentlichen Themen

Managementansatz: Kundenorientierung und Servicequalität

9, 17

GRI 417: Marketing und Kennzeichnung 2016

417-1

Anforderungen für die Produkt- und Dienstleistungs­informationen und Kennzeichnung

Passagiere erleben 5-Star-Qualität

Flughafenbenutzungsordnung

Preise und Auszeichnungen

Ein Qualitätsmanagement auf Basis des internationalen Standards DIN EN ISO 9001:2015 schafft Strukturen, die die Bewertung und Verbesserung von Prozessen unterstützen, eine stetige Prozessoptimierung ermöglichen und damit hohe Qualitätsstandards sicherstellen

417-2

Verstöße im Zusammenhang mit den Produkt- und Dienstleistungs­informationen und der Kennzeichnung

Die Einhaltung von Rechtsvorschriften und Verordnungen ist für den Flughafen München Konzern selbstverständlich. Grundlage dafür sind die jeweils gültigen gesetzlichen Vorschriften. Dies ist jedoch allein noch keine Garantie für rechtskonformes Verhalten jedes Einzelnen. Wenn es zu einem Verstoß kommt, wird der Vorgang auch auf systemische Fehler untersucht und es werden gegebenenfalls erforderliche Verbesserungen veranlasst.

Vorfälle, bei denen geltendes Recht und freiwillige Verhaltensregeln in Bezug auf Informationen über Kennzeichnung von Produkten und Dienstleistungen nicht eingehalten wurden, waren zum Zeitpunkt der Veröffentlichung des Berichts nicht bekannt

417-3

Verstöße im Zusammenhang mit Marketing und Kommunikation

Die Einhaltung von Rechtsvorschriften und Verordnungen ist für den Flughafen München Konzern selbstverständlich. Grundlage dafür sind die jeweils gültigen gesetzlichen Vorschriften. Dies ist jedoch allein noch keine Garantie für rechtskonformes Verhalten jedes Einzelnen. Wenn es zu einem Verstoß kommt, wird der Vorgang auch auf systemische Fehler untersucht und es werden gegebenenfalls erforderliche Verbesserungen veranlasst.

Vorfälle, bei denen Vorschriften und freiwillige Verhaltensregeln in Bezug auf Werbung einschließlich Anzeigen, Verkaufsförderung und Sponsoring nicht eingehalten wurden, waren zum Zeitpunkt der Veröffentlichung des Berichts nicht bekannt.

GRI 3: Wesentliche Themen 2021

3-3

Management von wesentlichen Themen

Managementansatz: Luftverkehrs­entwicklung

9, 17

GRI G4 Airport Operators Sector Disclosures

AO1

Passagierzahlen

Geschäftsfeld Aviation

Verkehrszahlen Luftfahrt

Passagierzahlen

AO2

Flugbewegungen

Geschäftsfeld Aviation

Verkehrszahlen Luftfahrt

Flugbewegungen

AO3

Frachttonnage

Geschäftsfeld Aviation

Verkehrszahlen Luftfahrt

Frachttonnage

GRI 3: Wesentliche Themen 2021

3-3

Management von wesentlichen Themen

Managementansatz: Sicherheit

9

GRI 416: Kunden­gesundheit und -⁠sicherheit 2016

416-1

Beurteilung der Auswirkungen verschiedener Produkt- und Dienstleistungs­kategorien auf die Gesundheit und Sicherheit

Sicherheit: Hohe Standards

Kennzahl: Einsätze der Flughafen­feuerwehr

Arbeits- und Gesundheits­schutz: körperlich und mental gesund bleiben 

Safety & Security

FM Sicherheit

Jahresbericht Arbeits- und Gesundheitsschutz

416-2

Verstöße im Zusammenhang mit den

Auswirkungen von Produkten und Dienstleistungen auf

die Gesundheit und Sicherheit

Vorfälle, bei denen geltendes Recht und freiwillige Verhaltensregeln in Bezug auf Gesundheits- und Sicherheits­auswirkungen von Produkten und Dienstleistungen nicht eingehalten wurden, waren zum Zeitpunkt der Veröffentlichung des Berichts nicht bekannt.

Die Einhaltung von Rechtsvorschriften und Verordnungen ist für den Flughafen München Konzern selbstverständlich. Grundlage dafür sind die jeweils gültigen gesetzlichen Vorschriften. Dies ist jedoch keine Garantie für rechtskonformes Verhalten jedes Einzelnen. Wenn es zu einem Verstoß kommt, wird der Vorgang auch auf systemische Fehler untersucht und es werden gegebenenfalls erforderliche Verbesserungen veranlasst.

19

GRI G4 Airport Operators Sector Disclosures

AO9

Vorfälle Vogelschlag

Smartes Biotopmanagement für Flugsicherheit

GRI 3: Wesentliche Themen 2021

3-3

Management von wesentlichen Themen

Managementansatz: Digitalisierung

8, 9

GRI 418: Schutz der Kunden­daten 2016

418-1

Begründete Beschwerden in Bezug auf die Verletzung des Schutzes und den Verlust von Kundendaten

Datenschutz

Begründete Beschwerden in Bezug auf Data Breaches in Kundendaten waren im Berichtszeitraum zum Zeitpunkt der Veröffentlichung des Berichtes nicht bekannt

GRI 3: Wesentliche Themen 2021

3-3

Management von wesentlichen Themen

Managementansatz: Nachhaltige Beschaffung

5, 8, 13

GRI 308: Umwelt­bewertung der Lieferanten 2016

308-1

Neue Lieferanten, die anhand von Umweltkriterien überprüft wurden

Beschaffung: vielseitig wie die Anforderungen

Governance: Verantwortungsvolle Unternehmensführung

Bereits bei der Ausschreibung von Leistungen wird sichergestellt, dass sämtliche Lieferanten die für den jeweiligen Auftrag zentralen Kriterien einhalten.

308-2

Negative Umwelt­auswirkungen in der Lieferkette und ergriffene Maßnahmen

Beschaffung: vielseitig wie die Anforderungen

Governance: Verantwortungsvolle Unternehmensführung

Für das Berichtsjahr sind keine erheblichen negativen ökologischen Auswirkungen in der Lieferkette bekannt.

GRI 407: Vereinigungs­freiheit und Tarif­verhandlungen 2016

407-1

Geschäfts­standorte und Lieferanten, bei denen das Recht auf Vereinigungs­freiheit und Tarif­verhandlungen bedroht sein könnte

Beschaffung: vielseitig wie die Anforderungen

Governance: Verantwortungsvolle Unternehmensführung

Es gab im Berichtszeitraum keine Einschränkungen der Versammlungsfreiheit oder Verletzungen des Rechts auf Kollektivvereinbarungen. Der Flughafen München fördert aktiv die Gestaltung der betrieblichen Mitbestimmung. Die Grundlagen dafür sind unter anderem im Betriebsverfassungsgesetz (BetrVG) und im Mitbestimmungsgesetz geregelt.

GRI 408: Kinder­arbeit 2016

408-1

Geschäftsstandorte und Lieferanten mit einem erheblichen Risiko für Vorfälle von Kinderarbeit

Beschaffung: vielseitig wie die Anforderungen

Governance: Verantwortungsvolle Unternehmensführung

Menschenrechtsstrategie Grundsatzerklärung

Code of Conduct

Verantwortungsvolle Lieferkette

GRI 409: Zwangs- oder Pflicht­arbeit 2016

409-1

Geschäftsstandorte und Lieferanten mit einem erheblichen Risiko für Vorfälle von Zwangs- oder Pflichtarbeit

Beschaffung: vielseitig wie die Anforderungen

Governance: Verantwortungsvolle Unternehmensführung

Menschenrechtsstrategie Grundsatzerklärung

Code of Conduct

Verantwortungsvolle Lieferkette

GRI 414: Soziale Bewertung der Lieferanten 2016

414-1

Neue Lieferanten, die anhand von sozialen Kriterien überprüft wurden

Beschaffung: vielseitig wie die Anforderungen

Governance: Verantwortungsvolle Unternehmensführung

Alle neuen Lieferanten werden über die Code-of-Conduct-Klausel zur Einhaltung sozialer Standards verpflichtet (ab 01.01.2026 Geschäftspartnerkodex-Klausel). Systematische Risikoanalysen werden mithilfe der ESG-Risikomanagementsoftware »IntegrityNext« durchgeführt.

Verantwortungsvolle Lieferkette

17

414-2

Negative soziale Auswirkungen in der Lieferkette und ergriffene Maßnahmen

Beschaffung: vielseitig wie die Anforderungen

Governance: Verantwortungsvolle Unternehmensführung

Im Rahmen der durchgeführten internen Risikoanalyse sowie der abstrakten und konkreten Risikoanalysen bei den Tochtergesellschaften haben sich keine Anhaltspunkte für Risiken wie Kinderarbeit, Zwangsarbeit, Missachtung von Arbeitsschutzvorgaben, Ungleichbehandlung oder Einschränkungen der Koalitionsfreiheit ergeben.

Die externe Risikoanalyse über alle unmittelbaren Lieferanten ergab insgesamt ein sehr geringes Risikoniveau in Bezug auf negative Auswirkungen in der Lieferkette.

Bei Lieferanten mit relevantem Risikopotenzial wurden Detailanalysen und bei Bedarf Maßnahmen zur Risikominimierung vereinbart, darunter Eigenerklärungen, Zertifikate und Audits.

Überwachungs- und etwaige Verbesserungsmaßnahmen wurden bei sämtlichen betroffenen Lieferanten umgesetzt.

Im Berichtszeitraum wurde keine Geschäftsbeziehung aufgrund sozialer Auswirkungen beendet.

Verantwortungsvolle Lieferkette

17